🎓 Finançable OPCO · organisme partenaire certifié Qualiopi

Formation IA pour le transport et la logistique

Cette formation forme en une journée vos exploitants, affréteurs et gestionnaires de flotte à l'IA générative appliquée à la cotation, à la lecture des documents de transport et au suivi de livraison.

Une limite est posée dès le premier module : la tarification et l'optimisation de tournées restent des calculs confiés à des outils dédiés, jamais à un assistant conversationnel. Format intra-entreprise, sur devis, finançable OPCO.

Sans prérequis technique 1 jour (7 heures), 5 modules Tarification et tournées hors périmètre IA générative
Anas Rabhi, Ingénieur IA, fondateur de Tensoria

Anas Rabhi · Ingénieur IA, fondateur de Tensoria

Conçoit le programme et anime la session, sans sous-traitance.

Programme et devis

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Quelques informations suffisent. Nous revenons vers vous sous 48 heures ouvrées avec un programme adapté à votre équipe.

Réponse sous 48 heures ouvrées, sans engagement. Vos informations sont utilisées uniquement pour répondre à votre demande. En savoir plus.

Retours de participants

Ce qu'en disent les équipes formées

J'ai eu une formation adaptée à mes cas d'usage quotidiens, c'était top. On y travaille en collaboration avec l'IA, sans fausse promesse.

Guy M. Formation sur cas d'usage métier

Accompagnement au top.

Mohamed G. Accompagnement et montée en compétences

Références formation

Ils ont formé leurs équipes avec nous

  • Quantilia

    Fintech

    Claude Code pour l'équipe de développement, en cinq demi-journées. L'entreprise revient pour un parcours plus long.

  • 2'Gether

    Agents IA

    Claude et automatisation avec Power Automate pour concevoir des agents IA, en deux demi-journées à distance, avec financement OPCO.

  • Japcook

    Agroalimentaire

    Claude pour Excel avec les équipes achats et service commercial, deux jours par personne à distance.

  • Infine

    Expertise sinistre

    Formation des équipes à l'IA générative.

  • Predexia

    IA et data

    Formation et accompagnement d'équipes sur l'IA générative.

Entreprises accompagnées par Tensoria sur leurs projets IA

Continental Actia Copro Assistance Reezet

À qui s'adresse la formation IA pour le transport et la logistique

Cette formation vise les équipes qui traitent au quotidien des demandes de cotation, des documents de transport et des livraisons, et qui veulent gagner du temps sur l'administratif sans jamais déléguer un calcul de prix ou de tournée à un assistant conversationnel.

Cette fiche, pas une autre

Cotation, CMR, suivi de livraison. Ce n'est pas la formation industrie ni achats marchés publics. Pour le stock, la couverture et la prévision d'achat, voir la formation IA achats et supply chain. Pour la rédaction d'emails et la synthèse de documents, le parcours ChatGPT pose le socle outil, sans jamais remplacer un TMS.

Pas pour qui. Un TMS, une optimisation de tournée ou une tarification déléguée à ChatGPT. Ces calculs restent dans vos outils métier.

Exploitants, affréteurs et gestionnaires de flotte

Exploitants transport, affréteurs, responsables logistique, responsables ADV et gestionnaires de flotte, ainsi que la direction de PME de transport routier ou de commission de transport. Aucune compétence technique n'est requise.

Objectif : gagner du temps, jamais sur le calcul

Chaque participant repart avec des gabarits réutilisables pour la cotation, le contrôle documentaire et la relance client, et un cadre clair sur ce qui reste un calcul métier (tarification, optimisation de tournées), jamais délégué à un assistant conversationnel.

Objectifs pédagogiques

Distinguer les tâches de lecture et de rédaction où l'IA générative excelle des tâches de calcul réservées à des outils dédiés, traiter une demande de cotation, contrôler un CMR, puis appliquer ces acquis sur les flux réels de votre exploitation.

Programme de la formation IA pour le transport et la logistique

1 journée (7 heures), 5 modules. La dernière heure et demie est un atelier sur les flux réels de votre exploitation.

Ce programme est un socle sur mesure : nous l'adaptons à votre TMS, vos documents et vos cas d'usage réels, définis lors d'un mini-diagnostic préalable, pas à un contenu figé.

01

Cadre, données clients et garde-fous métier

Panorama des cas d'usage pertinents pour une PME de transport (extraction documentaire, cotation assistée, suivi de livraison) et de ceux qui n'en sont pas. Distinction centrale entre une tâche de lecture ou de rédaction, où l'IA générative excelle, et une tâche de calcul combinatoire comme la tarification ou l'optimisation de tournées, qui reste l'affaire d'outils dédiés. Sensibilisation aux données clients : ce qui peut transiter dans un outil d'IA générative grand public, ce qui doit rester dans le TMS ou un outil validé par l'entreprise. Pour les tableaux de suivi d'exploitation tenus sous Excel (cotations, tournées, indicateurs), la déclinaison supply chain de la formation Claude pour Excel personnalise ces usages sur vos fichiers.

02

Traitement des demandes de cotation et d'affrètement

Comment un agent IA lit une demande de cotation reçue par email en langage libre et en extrait les champs utiles : origine, destination, nature et poids de la marchandise, délai, contraintes particulières comme l'ADR ou la température dirigée. Ces champs alimentent un pré-remplissage de la demande et aident à identifier les sous-traitants disponibles pour de l'affrètement. Garde-fou posé explicitement : le prix final reste calculé par votre grille tarifaire et validé par l'affréteur, jamais estimé par l'IA elle-même. Pour aller plus loin sur ce sujet, notre article sur l'IA pour l'affrètement et la cotation de transport détaille l'architecture de ce type de workflow.

03

Lecture et contrôle des documents de transport

CMR, bons de livraison, factures de sous-traitants et lettres de voiture : comment un outil d'extraction documentaire lit ces documents scannés ou photographiés et signale les incohérences (champ manquant, poids déclaré inhabituel, écart entre le BL et le CMR). L'exploitant garde la main sur le contrôle final avant classement ou facturation. Notre article sur l'automatisation du traitement des CMR et lettres de voiture détaille les cas limites, notamment sur les scans de mauvaise qualité.

04

Suivi de livraison, relances et communication client

Construire des messages de relance et de notification proactive correctement calibrés (déclenchés après un seuil de retard significatif, pas dès la première minute), préparer des réponses type aux appels clients récurrents sur l'état d'une livraison, et structurer l'ouverture d'un dossier lorsqu'un chauffeur remonte des réserves à la livraison. Notre article sur l'automatisation du suivi de livraisons et des relances en transport détaille les architectures adaptées aux PME.

05

Atelier sur les flux réels de l'entreprise

Application directe sur vos documents et process, identifiés lors du mini-diagnostic préalable : une demande de cotation type, un CMR réel expurgé, un email de relance déjà envoyé. Construction d'une charte d'usage simple : ce qui est autorisé, ce qui nécessite une validation, ce qui reste toujours un calcul ou une décision humaine, en particulier la tarification et l'optimisation de tournées.

Module Durée indicative Ce que vous en retirez
1. Cadre, données clients et garde-fous métier 1h Une grille claire : ce que l'IA prépare, ce qui reste un calcul.
2. Cotation et affrètement 1h30 Un gabarit de préparation de réponse à une demande de cotation.
3. Lecture et contrôle des documents de transport 1h30 Une checklist de contrôle documentaire pour CMR et BL.
4. Suivi de livraison, relances et communication client 1h30 Une bibliothèque de gabarits de messages (retard, litige).
5. Atelier sur les flux réels de l'entreprise 1h30 Une charte d'usage IA propre à votre exploitation.

Pédagogie, modalités et prérequis

Une formation à dominante pratique, construite autour d'un principe non négociable : l'IA prépare et rédige, le calcul et la décision restent humains ou confiés à un outil dédié.

Intra-entreprise

Session sur mesure pour votre exploitation, adaptée à vos process de cotation, d'affrètement et de suivi de livraison.

Présentiel ou distanciel

Dans vos locaux, votre dépôt ou en visioconférence, selon la répartition géographique de vos équipes d'exploitation.

Qualiopi et OPCO

Formation finançable par votre OPCO via notre organisme de formation partenaire certifié Qualiopi selon votre situation.

Animée par un praticien

Formation conçue et animée par Anas Rabhi, ingénieur IA qui déploie l'IA en production au quotidien, sans sous-traitance.

Une formation construite sur vos process de transport réels

Les cas d'usage travaillés sont ceux qui reviennent le plus souvent dans les PME de transport : une demande de cotation reçue par email à trier et à chiffrer, un CMR scanné à contrôler avant classement, un client qui appelle pour savoir où en est sa livraison, une relance à envoyer à un sous-traitant qui n'a pas mis à jour son statut.

Ce que la formation exclut délibérément : calculer un prix de transport ou construire une tournée optimisée. Ces deux tâches relèvent d'un moteur de tarification ou d'un solveur d'optimisation, intégrés à votre TMS ou à un outil dédié, jamais d'un assistant conversationnel.

Ce que dit notre fondateur

« En transport, la question n'est jamais de savoir si l'IA peut lire une demande de cotation ou un CMR. Elle est de savoir si elle doit calculer un prix ou une tournée. Ce n'est pas son rôle : ce sont des outils de calcul dédiés qui font ça. On construit la formation autour de cette limite, pas autour d'un outil. »

Anas Rabhi, ingénieur IA et fondateur de Tensoria.

Repère sectoriel

En mars 2026, la Direction générale des Entreprises et France Logistique ont publié un guide sectoriel sur l'adoption de l'IA dans la filière logistique et transport de marchandises, identifiant l'automatisation documentaire et la cotation assistée parmi les leviers prioritaires pour les opérateurs de taille intermédiaire. Sur le volet documentaire, un protocole additionnel à la Convention CMR de 1956, publié par décret au Journal officiel en janvier 2017, encadre déjà la lettre de voiture électronique, un format que les outils d'extraction documentaire actuels traitent au même titre que le CMR papier.

Questions fréquentes sur la formation IA pour le transport et la logistique

Non, et ce point est posé dès le module 1. L'optimisation de tournées est un problème de calcul combinatoire que des outils dédiés (solveurs, modules d'optimisation intégrés à un TMS) résolvent mieux qu'un assistant conversationnel. La formation apprend à utiliser l'IA générative sur la cotation, la lecture de documents et le suivi de livraison, pas à remplacer votre outil d'optimisation de tournées.
Non. Le calcul d'un prix de transport s'appuie sur une grille tarifaire, des coûts kilométriques et des règles de marge : c'est un calcul métier, pas une génération de texte. La formation montre comment l'IA peut préparer une cotation, en extrayant les informations de la demande client, mais la tarification finale reste calculée par votre outil de gestion et validée par l'affréteur avant envoi.
C'est l'un des points traités au module 1 : distinguer une donnée client publique, comme une adresse de livraison, d'une donnée sensible, comme des conditions tarifaires négociées ou des coordonnées d'un destinataire particulier. Selon la sensibilité des données de votre exploitation, nous orientons vers l'outil le plus adapté.
Non. La formation ne dépend d'aucun TMS en particulier. Elle porte sur des usages (cotation, lecture de documents, suivi de livraison), pas sur un outil précis. Si votre TMS permet une intégration par API ou par flux de fichiers, les premières automatisations s'appuient dessus sans le remplacer.
Non, l'angle est le métier du transport et de la logistique, pas un TMS précis. Selon vos outils actuels, qu'il s'agisse par exemple de Dashdoc, d'Akanea ou d'un autre système, et selon vos cas d'usage, nous adaptons les exemples de l'atelier à votre environnement réel plutôt qu'à un outil générique.
Oui, sous réserve de votre branche et des fonds disponibles. Le détail des pièces, délais et dispositifs est sur la page financement OPCO d'une formation IA.
Nous menons un mini-diagnostic préalable : quelques échanges pour identifier vos documents et process réels, par exemple une demande de cotation type, un CMR expurgé ou un email de relance déjà envoyé. Ces exemples servent de matière à l'atelier du module 5, plutôt que des cas d'école génériques. Si votre besoin dépasse la formation, notre automatisation des processus métier permet d'aller plus loin sur ces mêmes flux.
Non, aucun prérequis technique n'est nécessaire. Cette formation s'adresse aux exploitants, affréteurs, responsables logistique et gestionnaires de flotte qui utilisent un ordinateur au quotidien, quel que soit leur niveau d'aisance actuel avec les outils d'IA générative.

Prêt à former votre exploitation transport à l'IA générative ?

Décrivez-nous votre activité (transport routier, affrètement, commission de transport) et vos process réels : nous revenons vers vous avec un programme précisé et un devis sous 48 heures ouvrées.

Formation Tensoria, finançable par votre OPCO via notre organisme de formation partenaire certifié Qualiopi (RETENGR), selon l'éligibilité de votre entreprise. Besoin d'un programme entièrement personnalisé ? Découvrez notre formation IA sur mesure.

Petit groupe de collaborateurs en atelier autour d'une table de travail Participant travaillant sur son ordinateur pendant un exercice pratique

Comment se passe une session

Un cadre clair avant, pendant et après la session

Le programme détaillé remis avec le devis précise les adaptations propres à votre public, à vos objectifs et à la formation choisie.

  • Avant la session : diagnostic et délai d'accès

    Entretien de cadrage, questionnaire de niveau et collecte des cas d'usage. La date est confirmée selon les disponibilités des participants et du formateur : comptez en général deux à trois semaines après votre accord lorsqu'un dossier OPCO est monté.

  • Pendant : pédagogie et effectif

    Démonstration, puis chaque participant refait sur un cas proche du sien. Environ 4 personnes par groupe sur un contenu technique, jusqu'à 8 environ en acculturation ; au-delà, nous constituons plusieurs groupes.

  • Validation : évaluation des acquis

    Positionnement initial, exercices pratiques, mise en situation sur un cas métier et bilan de fin de session. Une attestation de réalisation et une synthèse des acquis peuvent être remises.

  • Après : des supports directement réutilisables

    Chaque bloc se termine par un livrable vérifiable. Les prompts qui fonctionnent sont rangés dans un projet partagé de l'équipe, qui reste après la formation, avec le support et les exercices.

Qui forme et sous quel cadre

Un formateur praticien, un organisme certifié pour le cadre

La personne avec qui vous préparez la formation est celle qui l'anime. Le volet administratif et le financement passent par notre organisme de formation partenaire.

Le formateur

Anas Rabhi, Ingénieur IA et data scientist

Anas Rabhi · Ingénieur IA et data scientist

Fondateur de Tensoria

Plus de six ans sur des projets d'IA appliqués au métier. Anas utilise Claude et Claude Code en production sur des projets clients : assistants RAG, agents, automatisations. Les exemples montrés en séance viennent de ce travail, limites comprises.

Il conçoit le programme et anime lui-même les sessions, sans sous-traitance. Vous savez à l'avance qui sera face à vos équipes.

Voir son parcours et ses projets

L'organisme de formation

RETENGR, organisme partenaire certifié Qualiopi

Les formations sont portées administrativement par RETENGR, notre organisme de formation partenaire certifié Qualiopi. C'est ce qui permet une prise en charge par votre OPCO, selon l'éligibilité de votre entreprise.

  • RETENGR : convention de formation, dossier OPCO, feuilles d'émargement, attestations.
  • Tensoria : programme construit sur vos cas, animation, supports et suivi pédagogique.
Qualiopi et formation IA : qui fait quoi

De la demande à la première séance

  1. 01

    Un échange de 30 minutes

    Après votre demande, un appel avec le formateur : votre équipe, son niveau, les tâches à travailler.

  2. 02

    Un programme sur vos cas

    Le programme est construit sur vos situations réelles. Les cas et fichiers d'exemple sont collectés avant la session.

  3. 03

    Devis et convention

    Le devis et la convention sont établis via RETENGR, avec les pièces utiles à votre dossier OPCO.

  4. 04

    Les séances

    À distance ou dans vos locaux, souvent en demi-journées espacées d'une semaine pour pratiquer entre deux séances.

Délai indicatif : comptez en général deux à trois semaines entre votre accord et la première séance lorsqu'un dossier OPCO est monté.

Accessibilité et financement

Une adaptation peut être étudiée pour les personnes en situation de handicap : signalez vos besoins à contact@tensoria.fr afin de vérifier les aménagements possibles. Les formations sont portées par RETENGR, notre organisme de formation partenaire certifié Qualiopi ; la prise en charge éventuelle par votre OPCO dépend de ses règles, de votre branche et des fonds disponibles.

Tarif sur devis

Le tarif dépend de la durée, du nombre de groupes, du niveau de personnalisation, du lieu et du suivi demandé. Ces postes sont détaillés séparément dans la proposition, sans coût caché.

Programme + devis

Programme et devis

Recevoir le programme et le devis

Quelques informations suffisent. Nous revenons vers vous sous 48 heures ouvrées avec un programme adapté à votre équipe.

Champs obligatoires

Réponse sous 48 heures ouvrées, sans engagement. Vos informations sont utilisées uniquement pour répondre à votre demande. En savoir plus.

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